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回轉(zhuǎn)窯耐火澆注料內(nèi)襯的施工回轉(zhuǎn)窯根據(jù)煅燒生產(chǎn)工藝確定的溫度場分布特點,回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯采用輕質(zhì)保溫料和粘土質(zhì)澆注料、高爐質(zhì)澆注料組成復(fù)合型內(nèi)襯。 輕質(zhì)保溫料的主要特點是堆積密度小、氣孔率大、導(dǎo)熱性差,強度較高,高溫線變化小,使用溫度高,它直接澆注在回轉(zhuǎn)窯筒體 內(nèi)壁上,厚度一般約50mm,主要起保溫、隔熱作用,粘土質(zhì)澆注料其耐火度不低于1580℃,使用溫度約1300℃,Al2O3含量約 在45%左右,是澆注在窯內(nèi)溫度較低區(qū)域的一種導(dǎo)熱材料。高鋁質(zhì)澆注料其致密度大,由于其中配入了適量的鋼纖維,因此具有 高耐磨、抗剝落、耐熱震的優(yōu)良特性,耐火度達到1790℃以上,Al2O3約在70%以上,一般澆注在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)溫度最高的區(qū)域內(nèi)。 國內(nèi)某公司45m回轉(zhuǎn)窯從窯尾開始的約20m內(nèi)襯為輕質(zhì)保溫料+粘土質(zhì)澆注料,其余部位為輕質(zhì)保溫料+高鋁質(zhì)澆注料。 錨固件的焊接 回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯施工時,首先應(yīng)清理筒體內(nèi)壁,包括清除粘附在筒體內(nèi)壁上的舊內(nèi)襯刨除時殘余的澆注料和錨固件,在保證筒體內(nèi)壁干 凈的情況下,焊接由耐熱合金鋼(一般為1Cr18Ni9Ti)制成的錨固件,錨固件的形狀有Y型、V型等,回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯常用的錨固件為Y 型(見圖2),錨固件的排列與間距取決于爐殼或構(gòu)件的形狀、襯體的材質(zhì)與厚度、使用溫度和使用條件(連續(xù)工作或間歇工作)、以 及襯體所受的熱應(yīng)力和機械應(yīng)力的大小。對金屬錨固件而言,薄襯體所用的錨固件最小間距為150mm,而厚重襯體的錨固件最大 間距為300mm。如澆注料厚度為100mm,則錨固件的直徑通常在6〜12mm,如厚度在200mm以上時,則直徑一般在10〜12 mm,錨固件的高度為澆注料厚度的70%〜80%,錨固件行內(nèi)間距為200mm,行與行之間的間距為100mm,回轉(zhuǎn)窯的煅燒帶及中檔部 位一方面由于內(nèi)襯溫度長期保持較高的水平,再加上筒體往往存在一定程度的機械振動,其錨固件應(yīng)采取加密、加粗技術(shù)。 回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯的錨固件一般每條兩列,且行與行錯開布置。金屬錨固件表面通常應(yīng)涂刷瀝青、石蠟或纏上電工塑料膠帶,厚度約1-2 mm,這是因為金屬的熱膨脹系數(shù)比耐火材料大。錨固件的焊接應(yīng)做到焊接牢固,分布規(guī)整,焊接后應(yīng)對其分布狀況及焊接強度進行檢 査。然后鋪設(shè)龜甲網(wǎng)狀的錨固件,龜甲網(wǎng)錨固件的高度應(yīng)為保溫料厚度的2/3。 澆注 澆注料一般采用強力攪拌機將澆注料攪拌成漿,再利用振動棒振動澆注,澆注過程分澆注料的干混、濕混、運輸、振動成型四個 步驟。為了使?jié)沧⒘细髁<壩锪、各種添加劑充分混合,從而獲得最大的堆積比重和最大的應(yīng)用強度,一般要求干混時間不少于 濕混時間不少于3min,濕混時應(yīng)嚴(yán)格控制加水量,水量不宜過大,因為隨著低水泥耐火澆注料用水量的增加,其強度降低,顯氣孔 率增大。 澆注料混合均勻后再出機,用小車運輸?shù)绞┕げ课唬瑵沧r一般邊加料邊振動,料加完后再振動約2min,待澆注料表面泛漿而不溢 漿且無大量氣泡排出為止,振動時間不宜過長,以免澆注料中的各粒級物料發(fā)生偏析。必須注意的是攪拌好的材料應(yīng)該在30分鐘內(nèi)用 完,開始初凝的材料禁止使用。 內(nèi)襯施工中的技術(shù)加強措施 內(nèi)襯在施工中,在長度方向上每隔600mm,應(yīng)開一道寬度約3mm,深度在4050mm的膨脹縫,以適應(yīng)內(nèi)襯在升溫過程中表面的體 積膨脹。 扎排氣孔的方法:在每兩條膨脹縫之間用直徑為4—6mm的鋼筋扎3個深度在襯體總厚度的1/2〜1/3的排氣孔,以利于內(nèi)襯在烘窯過 程中深層水分的及時、均勻排出。 內(nèi)襯的養(yǎng)護 澆注料施工24h后,已經(jīng)形成了一定的強度,就可以拆除模板,進行自然養(yǎng)生。耐火澆注料在溫度不低于15℃的情況下,養(yǎng)生時間在3天 或3天以上,低溫時要采取保溫措施,養(yǎng)護時一般采用自然養(yǎng)護。 |